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Martedì, 05 Febbraio 2013 13:29

Paolo Gilli

L'attività sportiva del pilota di Albiano inizia nel 1989 alternando gare di velocità in salita e di slalom. Fin quasi da subito ha ottenuto lusinghieri risultati alla guida di una A112 Abarth ma di sicuro la sua carriera è legata all'Alfa Romeo 33 Gruppo A 1600 cc con la quale si è distinto immediatamente centrando vittorie di classe e piazzamenti sempre a podio in tutte le gare in salita del Nord. Successivamente, quando la fida 33 è stata relegata tra le vetture E3 ex Vso, ha partecipato con alterna fortuna alla guida di una Opel 2000 e di una Saxo 1600 sempre di Gruppo A. L'Alfa Romeo è comunque sempre nel suo garage ed ogni volta che la rispolvera ... I suoi avversari sanno in partenza che dovranno lottare per il 2° posto in poi. Anche all'edizione del Nevegàl 2008 per le altre 33 non c'è stato nulla da fare e solo le Honda Civic, vetture molto più potenti e performanti, si sono prese il lusso di stargli davanti ... non di molto comunque. I programmi di Paolo saranno ancora alcune Cronoscalate del nord, qualche Slalom e forse un paio di Challenge. Lavoro e tempo permettendo naturalmente

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    Maurizio Leonardelli Il fatidico esordio avviene nel 2007 alla Caprino Spiazzi. Dopo anni di attesa spasmodica, Maurizio Leonardelli corona il sogno di cimentarsi nelle cronoscalate alla guida di una bicilindrica Giannini derivata dalla mitica Fiat 500. Grande appassionato di auto da corsa, storiche in particolare, allestisce quasi tutto da solo una meravigliosa Giannini 690 NP per correre tra le vetture storiche del 2° Raggruppamento. Escluso il motore preparato nell'officina di Borgo Valsugana dall'esperto Enzo Armellini, tutto il resto è opera della passione di Maurizio. Carrozzeria, assetti, allestimento e tutto quanto serve per presentarsi sulla linea di partenza è frutto della volontà del…